5 tấn hạng nặng máy nâng xe kéo thủy lực cho Malta UAE Ả Rập Saudi Nam Phi

Thang nâng ô tô thủy lực SC5-1.8MME là một nền tảng nâng ô tô thương mại siêu nặng, được thiết kế cho môi trường xưởng hàng hải, sa mạc và công nghiệp đầy thử thách của Malta, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Xê Út và Nam Phi. Với tải trọng nâng 5 tấn và chiều cao nâng 1,8 mét, thang nâng cắt kéo mạnh mẽ này xử lý các loại xe chở khách, SUV và xe thương mại hạng nhẹ nặng nhất phổ biến trên cả bốn thị trường mục tiêu đa dạng. Thang nâng có lớp bảo vệ chống ăn mòn cấp hàng hải ISO 12944 C5-M với lớp phủ trên cùng polysiloxane chống tia UV, được thiết kế để chống lại sự phun muối khắc nghiệt của môi trường cảng Malta và bức xạ mặt trời cường độ cao của các vùng sa mạc và xavan Trung Đông và Nam Phi. Hệ thống thủy lực quá khổ với hệ thống làm mát dầu bằng khí cưỡng bức duy trì hiệu suất ổn định ở nhiệt độ môi trường lên đến 50 độ C, trong khi các phớt chắn bụi hạng nặng và vỏ điện đạt chuẩn IP66 bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi cát bay và ô nhiễm hạt.

• Bảo vệ hàng hải ISO 12944 C5-M: Hệ thống bảo vệ chống ăn mòn cao cấp nhất với lớp sơn lót epoxy giàu kẽm, lớp trung gian oxit sắt mica và lớp phủ trên cùng polysiloxane chống tia UV được thử nghiệm theo ISO 12944 C5-M, được thiết kế cho môi trường phun muối khắc nghiệt của các xưởng cảng Grand Harbour của Malta và các cơ sở dịch vụ ven biển Biển Đỏ ở Ả Rập Xê Út.
• Công suất thương mại hạng nặng 5 tấn: Được đánh giá cho 5.000 kg, có thể chứa các loại SUV hạng nặng bao gồm Toyota Land Cruiser và Nissan Patrol phổ biến ở UAE và Ả Rập Xê Út, xe bán tải cỡ lớn của Mỹ nhập khẩu vào thị trường Trung Đông và các phương tiện đội xe thương mại hạng nhẹ được sử dụng trong các lĩnh vực hậu cần và vận tải của cả bốn thị trường mục tiêu.
• Quản lý nhiệt khí hậu sa mạc: Bình chứa dầu thủy lực quá khổ 150 lít với bộ trao đổi nhiệt ống vỏ khí cưỡng bức duy trì nhiệt độ dầu tối ưu trong quá trình hoạt động liên tục ở nhiệt độ môi trường 50 độ C, trong khi các bộ phận bên ngoài ổn định tia UV chống lại sự suy giảm do bức xạ mặt trời cường độ cao ở Trung Đông và Nam Phi.
• Gói tuân thủ SASO: Hệ thống điện được cấu hình với các thành phần tuân thủ SASO và tài liệu chứng nhận đầy đủ của Tổ chức Tiêu chuẩn, Đo lường và Chất lượng Ả Rập Xê Út được chuẩn bị để thông quan nhập khẩu hợp lý vào Vương quốc Ả Rập Xê Út thông qua các cảng nhập cảnh Biển Đỏ và Vịnh Ả Rập.
• Hệ thống trục quay chống mài mòn: Chốt trục quay bằng thép hợp kim 42CrMo4 được tôi cảm ứng với độ cứng bề mặt HRC 52-56 hoạt động trong các bạc lót composite không cần bảo trì, được thiết kế cho tuổi thọ dịch vụ kéo dài trong môi trường bụi bẩn, cát của các xưởng sa mạc và các cơ sở gara ven biển trên khắp các thị trường mục tiêu.
• Bảo vệ chống bụi và cát xâm nhập: Phớt gạt xi lanh thủy lực hạng nặng với các nắp chắn bụi thứ cấp trên tất cả các thanh xi lanh lộ ra, vỏ điện đạt chuẩn IP66 với lỗ thông hơi cân bằng áp suất Gore-Tex và bộ lọc đường hồi dung tích lớn 10 micron bảo vệ các bộ phận thủy lực khỏi ô nhiễm hạt bay trong không khí.
• Động cơ tần số kép 50/60Hz: Cấu hình cuộn dây động cơ với các kết nối đầu cuối có thể chọn tại chỗ cho hoạt động 50Hz ở Malta, UAE và Nam Phi cộng với khả năng tương thích 60Hz cho nguồn điện Ả Rập Xê Út, loại bỏ nhu cầu về kho động cơ riêng hoặc lắp đặt bộ chuyển đổi tần số đắt tiền.

SC5-1.8MME được thiết kế chuyên dụng cho các môi trường dịch vụ ô tô thương mại đòi hỏi khắt khe nhất trên khắp Malta, UAE, Ả Rập Xê Út và Nam Phi. Ở Malta, thang nâng phục vụ ngành dịch vụ ô tô nhộn nhịp của đảo, hỗ trợ mật độ phương tiện giao thông cao và ngành dịch vụ hàng hải tại các cơ sở cảng Grand Harbour và Marsaxlokk. Các trung tâm dịch vụ ô tô UAE ở Dubai, Abu Dhabi và Sharjah sử dụng thang nâng để xử lý các loại SUV lớn và xe hạng sang chiếm ưu thế trên các tuyến đường Vịnh. Các bộ phận dịch vụ đại lý và các xưởng độc lập ở Ả Rập Xê Út tại Riyadh, Jeddah và Dammam phụ thuộc vào tải trọng 5 tấn và tuân thủ SASO để phục vụ đội xe của Vương quốc bao gồm các loại SUV và xe bán tải hạng nặng của Mỹ. Các nhà cung cấp dịch vụ ô tô Nam Phi ở Johannesburg, Cape Town và Durban hưởng lợi từ sự kết hợp giữa tải trọng nặng, bảo vệ chống bụi và chống ăn mòn của thang nâng để hoạt động trong các điều kiện khí hậu đa dạng từ Highveld đến vùng ven biển Kwazulu-Natal.

Mỗi SC5-1.8MME đều trải qua quá trình FAT toàn diện bao gồm quá tải 125% ở mức 6.250 kg, thử nghiệm nhiệt độ trong quá trình hoạt động liên tục ở 50 độ C, thử nghiệm tính toàn vẹn áp suất thủy lực với thời gian giữ 30 phút, thử nghiệm độ bám dính lớp phủ hàng hải theo ISO 2409 và xác nhận an toàn điện hoàn chỉnh. Vỏ thùng bằng ván ép hàng hải hạng nặng được chứng nhận ISPM-15 với xử lý chống ăn mòn VCI đầy đủ, gói hút ẩm cấp công nghiệp, thẻ chỉ thị độ ẩm, lớp bọc ngoài chống thấm nước chống tia UV và khung thép gia cố cho vận chuyển đường biển kéo dài đến các điểm đến Trung Đông và Nam Phi. Tài liệu bao gồm Tuyên bố CE, chứng chỉ ISO 9001, gói tài liệu tuân thủ SASO, hướng dẫn sử dụng đa ngôn ngữ bằng tiếng Anh và tiếng Ả Rập, sơ đồ và bảo hành 24 tháng với phạm vi bảo hiểm mở rộng cho môi trường hàng hải/sa mạc. Có sẵn các kỹ sư lắp đặt có kinh nghiệm triển khai ở Trung Đông và Châu Phi để lắp đặt tại khu vực.